社員50名以下

“実証済“運送会社経営実践マニュアル

発行人　鳥海祐二です。

From　浜北オフィス

おはようございます。

社長として“集客・値上・教育”も自分なりに一生懸命やっている。

まして他人に口出しされるなんて癪に障る

でも今のやり方が正しいのか？時々不安になる。

過去の前例や、時代遅れの経験則に頼っていませんか？

リーマン・ショック前の景気やバブル期の景気は

もう二度と戻ってきません。

この先どうなるかはわかりませんが

過去の経験則では答えが出ないことは明らかです。

私はそう考え行動をおこしました。その検証結果を元に

・もっと効率的にお金を掛けずに新規荷主獲得方法

・もっと論理的に、そしてそして顧客に値上を認めて貰う方法

・時間はかかるが、もっと社長の考えを自ら考え行動する社員を育成する方法

今のあなたの行動、考え方＋＠

集客、値上、教育を体系的、論理的に理解し

効率的に業績アップする方法を提案しています。

＝＝＝＝＝＝＝＝

↓本日のブログ↓

＝＝＝＝＝＝＝＝

全てが上手く行ってるようで

上手く行ってない時ってありますよね。

社長であれば

全てを分かっているようで

解っていない時ってありますよね。

なぜなんだかわからないうちに

組織に亀裂が入っていた場合の対処方法

をお伝えします。

続きは→　https://goo.gl/JU4wNx

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荷主獲得、顧客獲得、適正運賃、人材、ドライバー、事業継続、借金、資金繰、マーケティング、ますだたくお、神田昌典、運送、求人

経営改善、改革、横山直広、マツダミヒロ、ダイレクト出版、マインドセット、求人、運転手、社員教育、値上、インターネット、Web

　

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過去の前例や、時代遅れの経験則に頼っていませんか？

リーマン・ショック前の景気やバブル期の景気は

もう二度と戻ってきません。

この先どうなるかはわかりませんが

過去の経験則では答えが出ないことは明らかです。

私はそう考え行動をおこしました。その検証結果を元に

・もっと効率的にお金を掛けずに新規荷主獲得方法

・もっと論理的に、そしてそして顧客に値上を認めて貰う方法

・時間はかかるが、もっと社長の考えを自ら考え行動する社員を育成する方法

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知らない土地へ行ったら

美味しいものを食べようと

スマホで検索しますよね？

知らない土地へ行ったら

ハズレを引かないようにと

綺麗なお姉さんのいるお店を

案内所なりスマホで探しますよね？

人は欲を満たす時

ハズレを引かないように行動をおこします。

続きは→　https://goo.gl/xOYTr9

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もう二度と戻ってきません。

この先どうなるかはわかりませんが

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今日は先日の日経新聞の記事が気になったので

書いています。

クロネコヤマトさんのお陰で

運送業界は運賃アゲアゲムード全開です。

あくまでムードだけですけどね（笑）

今回日経新聞に載ったのは

運送に係る作業を細分化して

コストを積み上げていく事で

運賃を算出する方法を提案している。

これだけ見ていると

続きは→　https://goo.gl/YEhHQN

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中小零細運送会社のキーマンというと

配車マンです。

配車マン次第で会社の売上利益が左右される。

同業他社の事はよく知らないが

配車マンと言う仕事柄

どうしても売上を求める人がほとんど。

僕の会社エイコー運輸も

続きは→　https://goo.gl/4SEskK

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24時間365日

時間だけは貧富の差

一切関係なく人間に与えられたものです。

僕、高井さん、土田くんは

仕事をしながら学び、行動実践をしています。

その中でいかに効率よく

成果＝金

を産んでいくか？が大切です。

限られた時間の中で

成果を出すためには

続きは→　https://goo.gl/Faykx6

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先日のセミナーで

『右腕を育てないのですが…』

『1年たっても全然使えません』

『どうやったら育つんでしょうか？』

と言うご質問を頂いた。

僕も平成21年9月に社長就任し

8年が経過するが

その間に右腕候補は4人いたが

全員潰れてしまった。

4人共会社にすら残っていない状況?

続きは→　https://goo.gl/xqOSNP

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一昨日の日経新聞の1面に

トラック運賃適正に

と言う記事が載ってた。

裏を返せば

一部の人は、日本国の物流に関して

危機感があるということ。

物流って

電気、ガス、水道、携帯、Wifi

などと同じで完全なインフラ

無くなって始めて

必要価値を感じてくれる。

続きは→https://goo.gl/rlhDgk

遠山のKimさん

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値上についてのマインドブロック

値上についての質問をすると

『上げて1割くらいですかねぇ〜』

『鳥海さんの会社は上げすぎですよ。

　そんなんで本当に大丈夫ですか？』

謙虚なお答え＆エイコー運輸のご心配を

して下さる同業者さんがたくさんいます。

続きは→　https://goo.gl/X3Hdei

本日も最後までブログを御覧いただき

ありがとうございます。

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社長のストレスを解消する専門家　

鳥海祐二です。

From　浜北オフィス

おいっす～?

鳥海にはできるかもしれないけど

私には“ムリムリ”と思っているあなたのために

・運転手も減らさず

・トラックも減らさず

・顧客も減らさず

・社長の給料も減らさず

無理なく利益アップさせる方法を教えてあげるよ?

無理

無理

無理

をしたくない。

決して楽な経営・生活を送っている

とも思ってない。

少しでも良くなればとの望みのある社長さん

がとっても多い。

今の世の中

金、顧客、社員が減っていくのは

普通の話

特に労働集約型産業の

運送屋なんていうのは

質量ともに運転手さん次第

このことを

社長は肌感覚で一番分かっている。

続きは→　https://goo.gl/YlOfQA

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鳥海祐二です。

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おいっす～?

鳥海にはできるかもしれないけど

私には“ムリムリ”と思っているあなたのために

・運転手も減らさず

・トラックも減らさず

・顧客も減らさず

・社長の給料も減らさず

無理なく利益アップさせる方法を教えてあげるよ?

土曜日にセミナーをやったが

その後の懇親会ではメッチャ飲みすぎた?

今回集まってくれた方々は全員運送屋さん

みんなは気がついていなかっただろうが

僕の8年前と違って

経営に切羽詰まってない。

続きは→　https://goo.gl/b5BqS2

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