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認識のズレについて話をするよ?

今エイコー運輸では新入社員が4名

（その内未経験者が2名）

配転のための引継ぎ2名

合計6名の教育を同時進行させている。

運送会社で新人教育や引継ぎなどの教育

と言うと『同乗教育』が普通だ。

しかし　弊社エイコー運輸では

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昨日、打ち合わせをしていたら

『オメーは楽して稼ぐことばっか言うなぁー』

『もっと汗水たらして稼ぐこと考えろ』

と大先輩に言われた。

言ってることは分からんではないが

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ついに明日鳥海塾第1期生の初回講座です。

塾生さんは僕に価値を感じ

自分の人生を変えよう

会社を変えよう

という強い意志で僕の元を訪れてくれています。

この時点でこのブログだけを読んでるだけの

あんた達と覚悟が違うわけです。

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あるクライアントさんに目標を

立てるように話したところ

目標って？？

仕事のことでいいんですか？

それともプライベートですか？

と質問をされた。

あんたが幼児期の頃

・仮面ライダーになりたい

・俺はウルトラマンになりたい

・魔法使いサリーちゃんになりたい

・キューティーハニーになりたい？？

って思っただろうが

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三菱自動車が日産自動車の資本傘下に入り

4月からの物流形態では日産系列の会社が

引受たと…

あんたはこれを

気の毒だと思うか？

当然の話しだと思うか？

9割の同業者は気の毒だと感じてるくせに

その割には他人事だと思ってる。

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先日、相談のあったクライアントは

2代目社長だったが

核心を突く質問をすると

僕社長ですけど…

まだ親父がいるので…

？？？？？？？？？？

結局、何を悩んでいたのか？

わからなかった。

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取引先10社あったとするよぉ〜！

あんたは

この10社との取引を永遠に続けようと努力する。

・コストダウンをされようが

・サービスと言う名の負荷を押し付けられようが

・理不尽な仕打ちをうけても

おしんのように耐え続けるだろう。

そして、あまりにも苦しくなって

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未だにコスト削減だと騒ぎ立ててる

大手運送屋があるが大丈夫か？？

物流ABCを使って改善するならともかく

仕事だけごっそり受けて、後は下請けにみたいな

結局コストをブチ叩くのは下請けだけって

バカだってできるような手法を使ってる。

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あなたが個人以上に会社を優先させるのは

分からんでもない。

それなのに

業績も上向かない

社員には愚図を言われ

あなたの気持ちなんて伝わりもしない。

でも、諦めたら終わりだよ。

そこで終了。

続きは→　https://goo.gl/g2oNre

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現役運送屋オヤジで

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あんた歳はいくつか知らないが

明るい未来の目標持ってるか？

 

俺49歳だけど明確な目標あるぜ！

 

鳥海祐二個人として明るい未来を

手に入れるための明確な目標を持っている。

 

俺自信が満たされればFamilyが満たされる

となれば自ずと会社が満たされる。

 

自己を犠牲にしてそれでいいのか？

 

続きは→　https://goo.gl/StsahY

 

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